برای کاهش تاخیر پروازها در اروپا چه کارهایی انجام می‌شود؟

خطوط هوایی «توماس کوک» در سال 2016 میلادی موفق شد، تاخیر پروازهایش را بطور متوسط به 17 دقیقه و شش ثانیه برساند. یک خلبان کهنه کار این خطوط هوایی بریتانیایی می‌گوید:

«افزایش موارد تأخیر را در فرودگاه هایی می بینیم که با حداکثر ظرفیتشان کار می کنند. کافی است یک تأخیر جزئی در این فرودگاهها پیش بیاید تا تأثیری به همین گونه داشته باشد و کار تعداد زیادی از خطوط هوایی را مختل کند.»

هواپیماها به دقت وارسی می‌شوند تا از هر نوع تأخیر ناشی از مشکلات فنی پرهیز شود. اما دلایل دیگری وجود دارد که موجب بروز تأخیر می‌شود و در کنترل خطوط هوایی نیست. به همین دلیل و برای جلوگیری از این نوع تأخیرها، به همکاری بین خطوط هوایی نیاز است.

کریس وودلند، مدیر پرواز خطوط هوایی توماس کوک می گوید:

«همیشه تأخیر وجود دارد و مهم این است که چطور این تأخیرها مدیریت شود و چه ابزاری باید برای مدیریت تأخیرها به کار برود. در یوروکنترل ما در تماس مستقیم هستیم و درباره تأخیرهای عمده با مسئولان خطوط هوایی دیگر صحبت می کنیم. بررسی می کنیم که چه کارهایی می توان انجام داد. یکی از ابزارهایی که الان در اختیار داریم جابه جایی زمان پروازها بین پروازهای زمانبندی شده درون گروه با هر خط هوایی دیگر است. بنابراین نمی گذاریم که ظرفیت پرواز در این شبکه به هدر برود.»

مدیران «یوروکنترل» یعنی مرکز کنترل ترافیک هوایی اروپا، تلاش می کنند تأخیر در پروازها را به حداقل برسانند. آنها با چالشی روزانه روبرو هستند. آنها با استفاده از نرم افزارهای کامپیوتری توزیع پروازهایی را که در روزی خاص تأخیر داشته اند، بررسی می کنند.

بریان فلاین، مدیر واحد پیش بینی، روابط و کارکرد خطوط هوایی می‌گوید:

«خطوط هوایی با ما همکاری نزدیک دارند. بیش از 2000 ارتباط با خطوط هواپیمایی و فرودگاه های مختلف در سرتاسر اروپا داریم. اگر در پر کردن یکی از پروازهایشان با مشکل روبرو شوند، ممکن است بخواهند که زمان پروازشان را به تأخیر بیاندازند. نقش ما این است که به خطوط هواپیمایی کمک کنیم برنامه پروازهاشان اجرا و مسافرانشان را به موقع به مقصد برسانند.»

یکی از مسئولیت های «یوروکنترل» نظارت بر کاهش آثار مخرب حمل و نقل هوایی بر محیط زیست است.

خلبان خطوط هوایی «توماس کوک» می گوید:

«مسافر می خواهد برای تعطیلات به سفر برود و در پایان تعطیلات به خانه اش باز گردد. شاید هم مرتبا باید به جایی پرواز کند . خیلی مهم است که خدماتی که ما فراهم می کنیم در آخر کار آنقدر برای مسافران ما دلپذیر باشد که بخواهند دوباره سراغ ما بیایند.»